Dopo un periodo di silenzio si torna a scrivere di ciò che è successo nel 2011. E' ora di fare i bilanci.
Per certi versi si può essere soddisfatti mentre per altri no. In particolare l'inizio di stagione è stato abbastanza positivo con la vittoria sfiorata a Pomposa con ottime prestazioni in gara che però non sono purtroppo mai sfociate in podi o in vittorie.

Sicuramente buona parte della colpa è da ricercare nella difficoltà di Luca di adattarsi al telaio MBA, soprattutto durante l'estate dove i problemi sono venuti a galla in maniera vistosa, ma anche nel livello sicuramente altissimo dei piloti alla partenza.

Con ben 29 iscritti di altissimo livello in Kz2 ci si aspettava un weekend di alto spessore per l'MBA e Luca e invece tutto è andato sempre peggio.

Fin dalle prove libere Luca accusava un problema evidente di motore che i tecnici non sono stati in grado di risolvere.
Consapevoli ma senza soluzione del problema, Luca segnava la peggior qualifica della stagione con un distacco veramente pesante ( 1 sec. ) dalla vetta classificandosi addirittura in 27° posizione.

Dopo l'ottima prestazione a Pomposa l'MBA e Luca Pizzico erano sicuramente tra i favoriti a compiere un'altro ottimo weekend.

Da segnale sicuramente l'altissimo livello delle forze in campo con diversi piloti del WSK e dell'europeo a correre in questa gara per prepararsi al meglio nei rispettivi campionati.
Fin dalle prove libere però Luca non riusciva a trovare la messa appunto ottimale complice anche problemi di gomme e di motore che non hanno rispecchiato il reale potenziale.

Dopo aver ricevuto pochi giorni prima della gara la nuova scocca MBA Las Vegas, il team era fiducioso di fare un ottimo risultato visto i riscontri positivi dei test pregara.

Luca dopo alcune modifiche si è subito trovato a suo agio sul nuovo telaio riusciendo a avere un passo e tempi molto buoni.

A causa di una pesante influenza e di zero km di test con il nuovo telaio MBA Las Vegas, a Cecina tutto non ha girato per il verso giusto.

Fin dalle prove libere non si è riusciti a trovare il bandolo della matassa su una pista davvero molto sconnessa e difficile da interpretare.
Si è arrivati alle qualifiche consci del fatto di non poter puntare alla pole e infatti così è stato con un distacco davvero pesante e partenza in 8° posizione.